宝马丁戈尔芬工厂几个月前，2023款宝马7系和纯电动的宝马i7投入生产，生产工厂位于德国丁戈尔芬，这家工厂已经有45年的宝马7系生产历史，而最近他们完成了第200万台车型的生产，最后这台车是一台宝马Carbon Black i7 xDrive60。
丁戈尔芬负责生产多款宝马车型，早在1977 年就开始组装 7 系和最初的 E23 一代。
E23 宝马7系
此前宝马向丁格尔芬工厂投资了3亿欧元，来构建全新宝马7系的生产线。
新的生产线增加了一套新的自动化软件，以及增加了数量众多的传感器，全新7系和i7甚至可以达到自动下线水平，目前该软件仍处于试点阶段。
宝马i7目前只有一种配置，它搭载两台电动机，综合输出达到了536 马力和 549 磅-英尺的扭矩。
其能源供给来自于一个101.7 kWh 的电池组，可提供长达 318 英里的续航里程。
如今宝马7 系列现已进入第七代，内部代号称为 G70，这一代首次包含电动版本。
第200万台下线的宝马i7型号为Carbon Black i7 xDrive60，其中“Carbon Black”代表的是其漆面颜色配置为炭黑色，这是一种哑光黑和亮黑色搭配配的色彩风格。
未来，宝马还将推出一款名为i7 M70的车型，这款车性能更加强悍，官方表示它的动力“远超过 600 马力”和 737 磅-英尺的扭矩，在不到四秒的时间内将 EV 加速至每小时 60 英里。
与前几代宝马7系不同，G70一代的宝马7系只提供长轴距车型，取消了曾经的V12发动机配置，只有直列六缸发动机或者双涡轮增压V8发动机可选。
据消息称，这一代7系或许不存在Alpina版本，也就是说没有B7系列的计划。
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